自1978年来到通化市环卫处，考取驾照开始，于永礼这油门一踩就踩了四十年。作为一名普通垃圾清运车司机，他一心扑在环卫清运一线，自觉履行肩上担负着的职责，把脏和累留给自己，把干净和优美献给了山城。
工作中的于永礼
四十年如一日的勤勤恳恳，得到了单位同事和广大市民的充分认可，2015年，于永礼被评为“通化好人”。2018年初，按照省委宣传部、省文明办《关于开展“吉林好人 引领风尚——培育和践行社会主义核心价值观”主题实践活动的通知》要求，经公众网络投票和“吉林好人”评审委员会评审，于永礼光荣的获得了2018年第一季度吉林好人评选中荣获“吉林好人”称号。
在市环卫处，记者见到了年近60岁的于永礼，热情、淳朴、实在的他一见面就讲起了在40年环卫工作的点点滴滴。
南京嘎斯、老解放，一个一个陌生的汽车品牌在于永礼口中随意地跳出，我开的车那可多了。“当时，刚下乡返城，就想着要是能开上汽车多好。正赶上卫生队(当时市环卫处的名称)‘剔马进汽’，淘汰马车，改用汽车清运垃圾，我就以返城知青的身份进入卫生队工作了。”考车票，开汽车，于永礼终于如愿以偿。
开上了汽车于永礼干劲十足，每天都是第一个到车队，最后一个离开。可到了冬天，困难来了，零下二三十度的低温让他吃尽了苦头。“没有车库，冬天来了车就得放在外面冻着!”于永礼早上到单位第一件事就是生火暖车，暖到车能启动了，在车里还不能关车窗，一关窗车内就结霜非常影响行车视线。于永礼告诉记者，这样的工作情况至少持续了20年，到了90年代，有了“解放141”后艰苦的工作环境才得到了改善。
在工作中，于永礼负责的区域人多、车多、摊位多、每天有66个垃圾点的垃圾需要清理，工作量特别大。他既是驾驶员又是装卸工。夏天，垃圾堆里有脏水、粪便，还有发酵的废弃食物，他和同事顶着刺鼻的酸腐味道，一锹锹装运垃圾。有时垃圾连泥带水，一锹比一锹沉，为了干活方便，有时他和同事干脆脱去外衣清理。冬天，零下二三十度的低温，垃圾点上的脏水和炉渣灰冻得非常结实，于永礼要用镐头把垃圾和粪便刨开，再把垃圾一锹一锹地装上车，有时锹不好使，他就用手搬。清运的时候，有的地方路窄，清运车开不进去，他就用事先准备好的编织袋将垃圾装到袋里，再一点一点抬过去倒进车里，一个垃圾点不知道他们要跑多少个来回才能清理干净。
“爱开车，爱护车”是身边人对老于的一致评价，于永礼为了降低成本、确保车辆安全，每天都对自己的垃圾车进行检查、精心保养，坚持小毛病自己修，大故障监督修车工维修。在环卫处评比的节能减排能手中，于永礼总是名列前茅，他“安全驾驶”“科学驾驶”的典型示范作用，为环卫处的年轻人树立了榜样。于永礼还将居民遗弃的床单、被罩和衣物都收集起来，清理干净，当做擦车保养的抹布，“垃圾”得到了二次利用，车每天都被保养得像新车一样，同事们经常是戏言“这车要是你自己的你还能咋保养!”
“现在就像是坐下了病，每天到凌晨4点准时起床，多躺一会儿都难受!”40年的起早贪黑，让于永礼生物钟准时无误，每天凌晨四点起床，开始工作之前还要忙活着给一家老小做早饭。
于永礼老伴常年患病，不能劳动，加上与母亲同住，儿子还小，家庭的压力都压在了他的肩上。每天起床给家人做好饭菜后，就立刻赶到工作岗位。“每遇突击清理、清淤时，家里真是忙的照顾不到!”于永礼告诉记者，现在生活是越来越好了，为了妻子、孩子、母亲和环卫工作再艰难的日子也咬着牙挺了过去，回想着40年的生活和工作，为了爱的人和热爱的环卫事业多吃点苦也是值得的!
记者手记:
于永礼作为一名普通的垃圾清运司机他始终秉承着“干一行，爱一行，专一行，精一行”的信念，工作在又脏又累的环卫一线，在平凡中彰显敬业爱岗、勤俭节约的优良品质。他无私忘我地工作，默默辛勤地付出，用自己的执着与坚守，用自己“宁愿一人脏，换来万家洁”的环卫精神，甘心做一名“城市的美容师”。于永礼向环卫事业献了青春，献子孙，他的儿子现在也成为了一名环卫司机，继续着于永礼的环卫事业。
吉网 吉刻APP记者刘振国 实习生王斌鹏 通讯员梁恩思
